四川2025年新高考选考科目要求公布，“文科生”不再有学医机会！ 四川2025：5大经济区，4个能级梯队，新增10座机场，12城房价下跌

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本文目录一览：

• 1、四川2025年新高考选考科目要求公布，“文科生”不再有学医机会！
• 2、2025年四川省新高考模式解析，新高考家长必读！
• 3、四川2025：5大经济区，4个能级梯队，新增10座机场，12城房价下跌

四川2025年新高考选考科目要求公布，“文科生”不再有学医机会！

四川省教育考试院近日公布了2025年新高考“3+1+2”模式的选考科目要求，标志着四川省新高考改革正式启航。新高考模式下，考生需要在物理、历史两门科目中选择一门作为首选考试科目，在化学、生物、思想政治、地理四门科目中选择两门作为再选考试科目。这一改革旨在提升高考的科学性和公平性，引导学生根据兴趣和职业规划选择适合自己的科目。选考科目要求分为四类：不提科目要求、只对首选科目提出要求、只对再选科目提出要求、对首选科目和再选科目均提出要求。对于选科，考生需要关注自己的学科优势、未来职业规划和高校专业需求。值得注意的是，选物理+化学的组合可报考的专业最多，是学霸的首选。历史组考生需注意，选历史意味着不能选择医学专业。在选科时，考生还需考虑赋分机制、排名因素以及个人兴趣、特长等因素，以制定出最适合自己的选科策略。新高考选科要求的公布为高中学子提供了明确的指导，有助于他们更好地规划高中生活和未来大学专业选择。

2025年四川省新高考模式解析，新高考家长必读！

四川新高考，自2022年起全面启动，2025年正式实施“3+1+2”模式。

“3+1+2”模式具体为：语文、数学、外语作为基础科目，物理和历史为必选科目，化学、生物、地理、政治四科中任选两科，考试成绩采用等级赋分。

“3”指语文、数学、外语，以原始成绩计入总分；“1”指物理和历史，由各省份自主命题，以原始成绩计入总分；“2”指化学、生物、地理、政治中的两科，通过等级赋分计入总分。

考生总成绩由全国统一高考的三科成绩和三选二科目成绩组成，满分750分。考生志愿采用“专业（类）+学校”模式。

新高考共12种选科组合，考生可根据自身兴趣和优势选择。

等级赋分采用固定比例转换，每科考生原始成绩从高到低划分为A、B、C、D、E五个等级，各等级所占比例分别为15%、35%、35%、13%、2%。

将各等级原始分按等比例转换到100-86、85-71、70-56、55-41、40-30五个分数区间，得到等级转换分。

选择物理或历史，加自选的组合有以下12种。新高考后，普通本科高校按物理和历史科目分列招生计划，实现多元录取。

选科不当可能导致无法挑选志愿。选择同一科目的同学进行对比赋分，有利于解决试题难度差异带来的不公平。

等级赋分制不以原始分数计算，遵循“原始分数—百分比例—等级—转换分数”的路径。赋分由主管部门自动完成，无需考生自行计算。

等级转换分的具体计算：将原始分从高到低划分为五个等级，确定固定的比例和赋分区间，按等比例转换规则计算。

举例说明等级转换分的计算过程。以福建省新高考方案为例，将每科考生原始分转换为A、B、C、D、E五个等级，根据各等级原始分区间和固定赋分区间计算转换分。

等级赋分制优点包括解决学科间分数不等值问题、保持成绩相对均衡、消除学科间试题难易差异带来的不公平因素等。

高考选考科目不公布原始分数，公布的分数为赋分后分数。高考改革后，选择人数越多，赋分结果越趋于合理，选择人数少则偶然性大。

新高考下，考生选择纯文组合可能受限于专业覆盖，赋分高低与考生排名相关，文科排名靠前的考生有可能被赋予高分。

新高考赋分制不影响大学录取分数线，决定分数线的因素是考生投档人数、招生计划等。

新高考后，考生考高分可能是由于赋分制将成绩分布在不同区间，整体成绩比以前高。

选择冷门学科的考生赋分优势无法准确衡量，主要看考生的实际排名和成绩。

新高考重视学生全面发展，高校录取综合考虑全国统一考试成绩、普通高中学业水平“选择考”成绩和学生综合素质评价。

合格性考试成绩是颁发普通高中毕业证书的依据，选择性考试成绩计入高考总成绩，作为高校招生录取的重要参考。

四川2025：5大经济区，4个能级梯队，新增10座机场，12城房价下跌

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四川，作为内陆战略要地，正逐步释放出强大潜力。在“十四五”规划的引领下，四川的发展蓝图已日渐清晰，重点在于构建五个经济区域，形成四个能级梯队，以期实现区域经济的均衡发展。新增十座机场，不仅强化了四川的交通网络，也为未来经济发展铺设了坚实的基础。

成都经济区，作为四川的经济核心，目标直指4万亿大关。未来，这里将新增3条高铁、3大机场、8条地铁线，构建起高效便捷的交通体系，同时带动成都一路向东，与重庆紧密对接，进一步提升区域经济辐射力。成都平原经济区在航空领域的布局同样不容小觑，双机场加上新增3个机场，将共同构筑起一个庞大的空中网络，为区域经济发展插上翅膀。

川南和川东北作为四川的南翼和北翼，共同构成西部经济版图的重要支撑。川南经济区与川东北经济区，分别以1.1万亿和1万亿的GDP目标，展现出区域经济的强劲势头。新增的4座机场，将助力这两片区域在交通和经济上实现飞跃。与此同时，两地的铁路网络也在不断扩展，巴南铁路、成都-达州-万州铁路等项目的推进，为区域内的经济交流与合作提供了强大支撑。

在西部的另一端，攀西经济区与川西北生态示范区的定位则更为独特。前者以生态建设为主，后者注重生态保护，两者在经济目标上相对较低，但同样注重交通与基础设施的建设，如新增的大理至攀枝花铁路、会东机场等项目，旨在为区域发展提供必要的条件。

谈及四川房价，5月份的数据显示，12个城市房价出现下跌，成都亦在其中，跌幅超过5%的城市数量达到3个。规划与房价之间存在微妙关系，四川整体的发展战略对房价走势产生深远影响。随着区域经济的优化与基础设施的完善，未来房价是否会回升，值得我们关注和期待。 帮帮网

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