职工大学专业有哪些

职工大学专业有哪些相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于职工大学专业有哪些信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、衡阳有色冶金职工大学专业设置
• 2、职工大学专业有哪些
• 3、西安市职工大学2024年有哪些专业

衡阳有色冶金职工大学专业设置

衡阳有色冶金职工大学提供了多样化的教育途径，包括大专、中专、以及职业技术培训。大专层次的专业设置涵盖了机电工程、模具设计与制造、计算机应用、应用电子技术、经济管理、电子商务、市场营销、以及计算机财会等。自1996年起，学校就开始了高职教育的探索与改革，其中“重型机器制造工艺与管理”专业成为湖南省教育厅的省级高职高专教育教学改革试点专业。

学校拥有一支由68位专任教师和39位兼职教师组成的庞大师资团队。各专业均汇集了以副教授与高级工程师为核心力量的“双师型”教师队伍，这确保了教师们不仅具备深厚的理论知识，还拥有丰富的实践经验。在师资力量方面，中高级职称的双师型教师占比达到了70%。

为了提供优质的教育体验，学校配备了完善的教学设施。这包括教学楼、图书实验楼、体育场馆以及各种生活与文体设施，满足了学生的学习与生活需求。实验与实习条件更是优越，学校内拥有计算机、电子、电工、家电维修、液压、物理、电拖、数控、PLC等11个实验室，以及机电工程、应用电子技术、机械加工、数控机床等8个专业技能实习基地。此外，学校还与大型企业——衡阳有色冶金机械总厂紧密合作，作为学生的实习基地，使其成为中南地区最大的学生训练基地。

综上所述，衡阳有色冶金职工大学在专业设置、师资力量、教学设施以及实践教学等方面，均体现了其在职业教育领域的全面性和先进性，为学生提供了优质的教育环境与成长平台。

职工大学专业有哪些

职工大学的专业多种多样，主要包括工程技术类、经济管理类、文史哲类、医学类等专业。

一、工程技术类专业

工程技术类专业是职工大学中最为普遍的专业之一。这类专业主要包括土木工程、机械工程、电气工程、化学工程等。这些专业培养的是技术型人才，毕业后春升厅可以从事相关领域的工程设计、施工、管理等工作。

二、经济管理类专业

经济管理类专业在职工大学中也占据重要地位。这类专业包括会计学、财务管理、市场营销、人力资源管理等。毕业后，学生可以从事企业的管理、策划、营销等工作，也可以在政府部门、事业单位等从事经济管理工作。

三、文史哲类专业

文史哲类专业主要培养的是人文素养和社会科学方面的专业人才。这类专业包括汉语言文学、历史学、哲学等。扒隐毕业后，学生可以从事文化事业、新闻媒体、教育等领域的工作。

四、医学类专业

医学类专业是职工大学中不可或缺的专业之一。这类专业包括护理学、笑和药学、医学检验技术等。这些专业培养的是医学领域的专业人才，毕业后可以从事医疗、制药、护理等工作。

职工大学的专业设置广泛，涉及多个领域，为不同行业提供了专业的人才支持。随着社会的不断发展，职工大学的专业设置也在不断更新和完善，以满足社会的需求。

西安市职工大学2024年有哪些专业

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西安市职工大学开设的专业包括高铁乘务运营与管理、动车车辆运营与检修、铁道轨道供电、铁路工程测量、铁路通讯信号以及航空专业。铁路工程测量作为其中一项专业，涉及为铁路工程建设提供全面的测量服务，包括勘测设计、施工、养护、运营管理等。

铁路工程测量工作按照测量方式分为平面控制网、高程控制网。根据施测阶段、施测目的及功能，又可以进一步分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。平面控制网遵循分级布网、逐级控制的原则，具体分为框架控制网(CP0)、基础平面控制网(CPⅠ)、线路平面控制网(CPⅡ)以及轨道控制网(CPⅢ)等。

框架控制网(CP0)采用三维控制网，作为全线(段)的坐标起算基准。基础平面控制网(CPⅠ)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。线路平面控制网(CPⅡ)为勘测和施工提供控制基准。轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。其他施工测量包括施工控制网加密测量、隧道控制网测量、桥梁控制网测量、施工放样、建筑物变形测量、线路中线贯通测量以及竣工测量等。运营及维护测量则涵盖各级控制网的复测、构筑物变形监测、区域沉降地段变形监测、轨道几何状态检测等。

铁路工程测量的高程控制网分二级布设，第一级为线路水准基点控制网，为勘测设计、施工提供高程基准。第二级为轨道控制网(CPⅢ)，为高速铁路轨道施工、维护提供高程基准。

铁路工程测量专业的技术标准依据《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)、《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)以及《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，自2009年12月1日施行。各设计、施工、监理、建设、运营维护单位应准确理解与认识规范的含义与要求，严格执行规范规定。在规范的使用过程中，应根据实践中出现的问题，及时反馈，不断完善，研究创新，不断提高专业水平。

针对不同设计时速的铁路工程，执行相应的技术标准。设计时速在250～350km的高速铁路工程应遵循《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，设计时速在200km及以下新建有砟轨道铁路工程则执行《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)，而设计行车速度200km/h及以下标准轨距有砟轨道改建铁路工程则执行《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)。

铁路工程测量专业坐标系的选择上，平面坐标系采用2000国家大地坐标系，按高斯窄带投影建立工程独立坐标系。根据需要，平面坐标引入1954年北京坐标系、1980西安坐标系，以与既有地形图资料进行衔接处理。高程采用1985国家高程基准。 帮帮网

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