北京交通大学：今年新增人工智能本科专业，在计算机类中招生 实行专业零调剂

北京交通大学：今年新增人工智能本科专业，在计算机类中招生

——访北京交通大学招生就业处处长刘东平

摘要

北京交通大学今年招生总规模4400人，招生政策基本稳定。2019年，北交大成为全国首批新增人工智能本科专业的35所院校之一，人工智能专业在计算机类中进行招生。学校采用分数优先，有专业级差方式分配专业。中外合作办学，采取不报不录的政策。今年学校继续承诺平行志愿情况下，专业服从调剂，体检不受限，提档不退当。

一、请您简要介绍一下学校基本情况。

刘东平：北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

2019“QS世界大学学科排名”中，北京交通大学有8个学科入围世界顶尖学科，分别是：电气与电子工程，计算机科学与信息系统，机械、航空与制造工程，材料科学，数学，物理学与天文学，商业与管理研究，统计与运筹学。按照入围学科数量，在内地高校位列第29名。与2018年比较，新增材料科学、商业与管理研究2个学科。

2018“软科世界一流学科排名”中，中国内地高校共有8个学科位列世界第一，北京交大交通运输工程学科位列其中，成为全球54个学科“冠军”高校之一。此次共有14个学科进入世界一流学科榜单，其中，交通运输工程学科排名世界第1位，通信工程学科排名世界第25位，土木工程学科排名世界第33位，仪器科学学科排名世界前100位，其余学科均在世界排名前400位。

全国第四轮学科评估中，我校系统科学学科连续四次蝉联全国第一（A+），交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等4个学科进入前10%（A-），应用经济学、土木工程、统计学、马克思主义理论、机械工程、管理科学与工程、软件工程等7个学科进入前20%（B+），电气工程、光学工程、力学等3个学科进入前30%（B）。

二、今年学校招生政策有哪些变化？招生计划有无增减？

刘东平：今年我校招生政策基本稳定。招生总规模4400人，其中本科计划4200人，高职计划200人。本科招生计划中，本部校区3600人，威海校区600人。各省招生计划届时以各省级招生机构或我校招生资讯网公布为准。

三、2019年的招生专业有无变化？请介绍一下学校的特色专业。

刘东平：北京交通大学作为轨道交通行业特色高校，紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，为服务国家交通、物流、信息、金融、新能源等行业以及北京经济社会发展培养了多批优秀的工程型人才。

学校优势学科主要体现在三个领域，分别是信息、管理和交通科学与技术，是比较全学科的一个配置，这三个领域所涉及的学科也是北交大建校以来的强势学科，落实到具体本科招生专业，则主要体现在电子信息类（通信与控制）、计算机类、经济管理试验班、交通运输类、机械类、土木类、电气类、软件工程等专业。

另外，2015年经国家外国专家局和教育部批准设立的“高校国际化示范学院推进计划”中唯一的新能源领域的示范学院——新能源国际学院落户我校，学院所设的电气工程及其自动化专业（新能源国际班）于2016年开始对部分地区招生，2019年也将继续在部分地区投放计划。

当然，北交大比较有特色的的专业学科还有建筑类、理科试验班类、外国语言文学类、资讯传播学类、法学等专业，毕业生在建筑规划、基础科学、外交翻译、文化传播、法学等工作领域均有不错的发展前景。

2019年，我校成为全国首批新增人工智能本科专业的35所院校之一，人工智能专业在计算机类中进行招生，学生填报志愿时，按计算机类进行填报，于一年级第二学期进行专业分流。该专业是人工智能技术、计算机科学、信息科学与特色行业（如医疗）相结合的复合型专业，主要依托计算机科学与技术一级学科，US News 2019世界最佳大学排名中，计算机科学与技术世界排名第69名，在内地高校中排第16名（共49所高校进入世界前200名）。2017年第四次学科评估中，评为A-等级，国内并列第12名。

四、请您介绍一下学校的中外合作办学专业情况。

刘东平：2019年，我校本部与威海校区共有10个中外合作办学专业面向全国部分地区进行招生。

（1）学校本部中外合作招生专业：学校本部共有3个招生专业，按北京交通大学（中外合作专业）账号录取，只招理工类、英语语种考生，为高收费专业，原则上要求英语单科高考成绩不低于满分的70%。

分别为与澳大利亚伍伦贡大学合作的机械电子工程专业（学制4年，3+1模式），与加拿大滑铁卢大学合作的纳米材料与技术专业（学制4年，2+1 +1模式），与荷兰代尔夫特理工大学合作的交通运输专业（学制4年，大四有3个月国外学习经历）。——斜体数字为在国外学习时间

（2）威海校区以“国际化合作培养”为定位，设有7个中外合作招生专业，按北京交通大学(威海校区)账号录取，只招英语语种考生，为高收费专业，原则上要求英语单科成绩不低于满分的70%。

其中北京交通大学兰卡斯特大学学院中开设通信工程、计算机科学与技术、环境工程、数字媒体艺术、工商管理、会计学专业（学制4年，4+0模式）；与美国罗切斯特理工学院合作的信息管理与信息系统专业（学制4年，4+0模式）。全部为经教育部批准纳入计划内招生的中外合作办学专业，除工商管理和会计学文理兼招、数字媒体艺术按艺术类招生外，其余专业只招理工类学生。

学生将在威海校区就读，学籍和户籍均在北京。国内学位证、毕业证均由北京交通大学颁发。

五、学校的录取原则有何特别之处？哪些专业有特殊要求？

刘东平：调档比例一般为100%，根据各省生源情况可适当调整，但一般不超过120%。继续承诺平行志愿情况下，报考我校，专业服从调剂，体检不受限，提档不退当。采用分数优先，有专业级差方式分配专业。专业级差分为“2-1-0-0”模式。当中外合作办学专业与非中外合作办学专业在同一投档院校代号下投档时，如考生没有填报任何中外合作办学专业，将不会被调剂到中外合作办学专业。

外国语言文学类、软件工程专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的三分之二。电气工程及其自动化（新能源国际班）专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的70%。如所在省级招生考试机构统一组织外语口语加试，报考外国语言文学类专业的考生应参加口语加试并成绩合格（一般为等级B或不低于70分）。外国语言文学类专业只招英语考生。软件工程、电气工程及其自动化（新能源国际班）、设计学类、全部中外合作办学以及全部高职专业入学后外语教学只设英语，请非英语语种的考生谨慎填报。

六、请您介绍一下学校的转专业政策和辅修与双学位政策。

刘东平：学校有相对灵活的转专业政策，除了特殊限定的学生外，其他学生均有机会提出转专业申请，申请跨大类转专业的学生参加学校和学院组织的考核，考核合格的学生可以转专业。大类专业分流按照志愿优先的原则，结合加权平均成绩确定分流专业。在转专业和大类专业分流时，对于申请人数较多的专业，学校设置了接收的最少人数。为加强对优秀学生的激励，对于学业成绩特别优秀和大学期间继续保持优秀的高考成绩优秀学生在转专业和大类专业分流时可以优先选择专业。

学校所有专业均已开设辅修与双学位。学有余力的学生在修读主修专业的同时，可以跨专业类别修读另一专业的辅修或双学位课程，当所选专业人数达到开班条件时，学生可修读该专业的辅修与双学位，修满规定学分并满足毕业条件后可获得辅修专业或双学位证书。

七、近年来学校总体升学就业情况如何？

刘东平：

（1）本部校区：2018年，全校共有3319位本科毕业生，就业率为98.13%，其中本科生国内外深造率达到56.16%。

就业情况：多年来本科毕业生就业率始终保持在98%以上，学校努力完善毕业生就业指导体系，逐步建立了多元化的就业市场，与轨道交通、电子信息、能源电力、航空航天、金融服务、装备制造、国防军工、工程建筑、物流服务等行业用人单位建立了密切的联系，每年举办各类招聘活动600余场。

深造情况：本科毕业生国内外深造率超过56%，其中国内深造中，绝大多数毕业生升入“985”、“211”高校，2018年有22.6%的学生直接免试保送攻读我校或外校硕士研究生。

出国(境)深造比例超过15%，2018年共有269人进入世界前100强名校，占出国（境）深造人数的53.48%。包括哈佛大学、伦敦帝国学院、伦敦大学学院、新加坡国立大学、南洋理工大学、康奈尔大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学、爱丁堡大学、宾夕法尼亚大学、密歇根大学、约翰霍普金斯大学、东京大学、澳大利亚国立大学、香港大学、杜克大学、多伦多大学等在内的知名学府。

（2）威海校区：2019年，威海校区与美国罗切斯特理工学院合办的信息管理与信息系统专业，迎来首届毕业生。

截至2019年5月底，2019届信息管理与信息系统专业106名毕业生深造率已达78.3%，已确定国内保送研究生深造11人，留学深造72人，其中已成功拿到2019年QS世界大学排名TOP50院校OFFER的学生有21人。

就业情况：毕业生就业单位包括阿里巴巴、中国工商银行、招商银行、中国铁路工程集团等国内知名企业。

深造情况：目前毕业生国内深造院校包括清华大学、同济大学、对外经济贸易大学和北京交通大学。

出国(境)深造：留学院校包括伦敦大学学院、南洋理工大学、哥伦比亚大学、约翰霍普金斯大学、曼彻斯特大学、伦敦国王学院、澳大利亚墨尔本大学、悉尼大学、纽约大学、卡内基梅隆大学、昆士兰大学、香港中文大学等世界一流名校。

八、请介绍一下学校2019年高考招生宣传方案及咨询方式。

刘东平：2019年高考咨询宣传活动将以校园开放日、集中咨询日、面对面答疑、网络咨询与宣传等多种形式进行。

（1）校园开放日

时间：6月23日14:00-17:00

地点：主校区西操场

（2）咨询周

时间：6月20-30日9:00-11:30，14:30-17:00

地点：招生与就业工作处二层平台（近交大南门）。

（3）各地招生咨询会帮帮网

时间：6月18-30日左右

地点：全国各地。

路线安排查询网址：https://zsw.bjtu.edu.cn/article/index/id/1147.html

（4）网络咨询与宣传

参加北京等部分省区举办的网上咨询活动，以及“阳光高考”信息平台高考咨询周网上咨询活动。延长高招咨询期间电话人工接听时间。

（5）联系方式

咨询电话：010-51688441

北京交通大学招生资讯网：https://zsw.bjtu.edu.cn

招生办公室官方微博：http://weibo.com/bjtuzs

招生办公室微信公众号：bjtuzs

北京航空航天大学:继续实施大类招生 实行专业零调剂

——访北京航空航天大学招办主任马进喜

摘要

北航2019年继续实行大类招生，招生专业设置与2018年完全相同，招生计划与2018年基本持平。北航的大类招生将传统的73个专业方向，依据北航自身发展特点和各专业方向之间的关联情况，整合成为航空航天类、信息类、理科类和人文社科类四个大类招生专业。2019年北航继续实行专业零调剂，如果报满志愿，可以百分之百地满足考生的专业志愿。

一、请您简要介绍一下学校基本情况。

马进喜：北航自建校起一直是国家重点支持建设的高校，首批16所全国重点大学、“211工程”、“985工程”、“2011计划”、“双一流”建设A类高校, 首批学位授权自主审核高校。今日的北航已经是一所国内顶尖的综合性、研究型大学！

北航有三个显著的特点：一是有情怀，二是高精尖，三是交叉融和。

有情怀：北航1952年建校，8校合并，全国航空航天精英齐聚北航，培养“红色工程师”，发展中国的航空航天工业，服务国家战略。建校初期北航就创造了多个中国第一：第一架客机，第一枚探空火箭，第一架无人机，第一个液浮陀螺……更为重要的是为国家航空航天事业培养了一大批领军人物和奠基人才。据统计，中国航空航天工业领域知名企业的负责人和重要的型号总师、总设计师、总指挥等高级管理和技术人员中，三分之一以上是北航校友。在建校初期那种一穷二白、为国奋斗的岁月里，北航人仰望星空、坚守梦想、敢为人先、空天报国。这样一代一代薪火相传，形成了在血液里流淌的北航情怀！

高精尖：北航坚持把服务国家战略需求与探索国际学术前沿相结合，聚焦战略性、前沿性的尖端科学技术研究，教师人均科研经费一直位列全国高校第一。建校66年来，北航创造了诸多国内第一的科研成果，特别是近年来获得14项国家级科技奖励一等奖，在全国高校中居于领先位置，其中国家技术发明一等奖8项，占据中国高校获奖总数的一半。可以说，北航的尖端科学技术研究水平始终居于国内高校前列。

交叉融合：经过66年的发展，北航早已不仅仅是一所航空航天大学，目前北航学科涵盖工学、理学、管理学、文学、法学、经济学、哲学、教育学、医学和艺术学10个学科门类（全国含军事学和农学共13个学科门类）。在最新全国高校学科评估中，北航共获得14个A类学科（A类定位为全国一流）。其中航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术、软件工程4个工科学科位列A+学科（A+就是并列第一，顶尖学科），这在全国高校排第三。更重要的是北航形成了航空航天和信息技术深度融合，医学工学交叉结合，理工文管医全面发展的学科布局。

二、今年学校招生政策有哪些变化？招生计划有无增减？

马进喜：北航2019年继续实行大类招生，招生专业设置与2018年完全相同，招生计划与2018年基本持平。

近年来，北航实施了大类招生、大类培养，让学生在后续学习的过程中逐步确定适合自己的具体专业。大类招生、大类培养给予学生充分了解大学、了解专业的时间，避免了高考时填报志愿的纠结和盲目性。实现了以兴趣为导向自主选择专业，有利于激发学生学习的内在动力。也更加符合当前学科交叉、专业界限淡化的高等教育改革趋势和世界一流大学本科人才培养的理念。

北航的大类招生，是将传统的的73个专业方向，依据北航自身发展特点和各专业方向之间的关联情况，整合成为航空航天类、信息类、理科类和人文社科类四个大类招生专业。

另外，为了开展拔尖创新人才和国际化人才培养，我们还设置了四个试点示范学院招生专业。

三、四个大类招生专业和试点示范学院有什么区别？请介绍一下这四个示范学院试验班。

马进喜：主要区别是定位不同、学生的培养模式不同。大类招生专业首先进行大类培养，通专融和；示范学院试验班主要是为了拔尖创新人才和国际化人才培养试点示范。

四个大类：新生先统一到北航学院学习。经过第一年的大类培养之后，在充分尊重学生个人志愿和学习兴趣的基础上，在导师的专业指导下，让学生选择专业学院继续学习。在二年级结束时，才在专业学院内选择自己心仪的专业。

四个试点示范学院：新生直接进入四个示范学院学习。这四个学院属于小班精英培养，具体是：

（1）高等理工学院，也叫“沈元荣誉学院”，招生专业名称为理科试验班类（高等理工学院）。是北航最早成立的拔尖创新人才大类培养示范区，入选了教育部和北京市的拔尖创新人才培养计划。高等理工学院的学生一年后可以面向全校所有理工科专业确定专业方向，毕业生中超过95%继续深造。

（2）医工交叉试验班，招生专业名称为工科试验班类（医工交叉试验班）。培养目标是具有扎实理工科基础的医学科学家和生医工程师。医工交叉试验班立足于北航生物医学工程学科（全国第四），依托北航与北京众多著名医院的合作，采用双导师制，配备优质医学教学资源和师资力量。本科阶段达到相关学习要求，将直接进入研究生培养。

（3）国际通用工程学院，招生专业名称为工科试验班类（国际通用工程学院）。是国家外专局和教育部支持的“国际化示范学院”，也是北航“新工科”教育教学改革的示范品牌学院。全球引进师资，全英文小班授课，导师制、精英化培养，走完全国际化之路。在学期间，提供100%出国交流机会。学院未来会积极推荐学生赴国外一流大学继续深造。

（4）中法工程师学院，招生专业名称为理科试验班类（中法工程师学院）。中法两国教育合作典范，培养高水平国际通用工程师。采用本-硕连贯培养方式，中、法、英三语教学，完全学制为六年半，学费与北航其他学院相同。学生毕业可获得北航学士和硕士学位以及法国工程师职衔。在学期间，提供100%出国交流机会。

四、学校的哪些录取政策需要考生特别的注意呢？

马进喜：2019年北航继续实行专业零调剂，也就是说，如果报满志愿，我们可以百分之百地满足考生的专业志愿。从往年统计看，能够基本满足大多数考生的前三志愿。（如果报满6个专业志愿，不存在调剂的问题）

其他需要考生注意的：（1）录取时不设专业志愿分数级差。（2）社会科学试验班（人文社科大类）只招文科生。（3）往届生录取时与应届生一视同仁；除飞行技术外，女生和男生也一视同仁。（4）北航对考生的身体要求执行教育部《普通高等学校招生体检指导意见》。

五、请您介绍一下学校的转专业政策、学费、住宿费标准和奖助学金政策。

马进喜：北航是在一年半以后，学生可以提出转专业，转专业不限次数，每个学期都可以申请。

关于学费，社会科学试验班5000人民币/学年/人；新媒体学院8000人民币/学年/人；其他学院5500人民币/学年/人。关于住宿费，依据分配宿舍的情况而定，具体信息在录取分配完宿舍后会告知。北航的学费、住宿费严格依据国家有关规定执行。

2018年，北航为本科生发放的各类奖学金总额度近2209万，覆盖率59%；同时，为本科生发放的助学金及各项补贴超过1800万元。上述资助力度在北京的985大学中位于一流水平。

六、北航的人才培养有哪些特色呢？

马进喜：学校坚持立德树人根本任务，以培养“理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实”的领军领导人才为目标，着力打造一流本科教育。主要特色如下：

（1）坚持以学生为本，也就是：“一切为了学生”。具体体现为：加大对本科人才培养的投入，扩大学生专业自主选择权，实行导师制、完全学分制、注重学生的个性化发展等。

（2）着力从拓展规模向提高质量转变；从培养常规型人才向培养创新型人才转变；从培养知识型、专业型人才向培养领军领导人才转变。

（3）打造一流本科教育体系：为实现培养领军领导人才的目标，实施大类招生、大类培养，通识教育。

为使大类招生与大类培养进行有效的衔接，北航成立“北航学院”，负责全部大类学生一、二年级的培养和管理。北航学院注重学科交叉的人才培养，注重通识与专业并重的综合素质培养，注重学生的个性化发展需求。北航学院以“厚基础、强能力，重素质、拓思维”为目标，系统性构建大类培养方案，设置了十个大类的核心课程群。

北航学院实行书院制，下面设立了六大书院。书院的核心功能是通识教育、导师制和社区育人。通识教育注重文理基础、注重全面发展。在导师制方面建有学业导师、思政导师、社会导师、朋辈导师相结合的导师体系，打造专兼结合的辅导员队伍，加强陪伴引导，个性发展辅导。在社区育人方面，强化学生自我管理委员会和学生社团组织，创新以学生社区为主的党团组织模式，建立学业与发展支持中心，帮助学生更好适应大学学习。实施导师、辅导员驻楼，建设阅读区、自由讨论区、团队活动室、创意活动室、师生交流室等活动空间，形成课内课外、校内校外的育人“大社区”。

（4）高度重视本科生的国际化培养，大力实施“远航计划”（也就是学生在校期间的海外学习计划），与世界130多所著名高校建立学生交换、双学位联合培养项目，本科生在校期间出国率35.6%，位居国内高校前列。国际化培养有效拓宽学生的全球视野并提升其国际竞争力。

七、近年来学校各专业的就业情况如何？

马进喜：本科生升学率达74.86%，这一比例位居全国高校第二。其中保研率约为26%，留学率约为20%，也就是五分之一的本科毕业生，去往世界一流大学（Top100）继续深造，其中有不少学生是去哈佛、MIT、斯坦福、加州理工、牛津、剑桥这样的世界顶尖大学。

北航就业是“三高一多”：就业率高、升学率高、薪酬待遇高、主流行业多。整体就业率保持高位99%，毕业生平均初始年薪位居高校前列。毕业生广泛服务于科技行业、教育行业、航空、航天、船舶、信息、金融、汽车等这些主流行业，在全国大城市和发达地区就业的人数多。

八、请介绍一下学校招办的联系方式。

北京航空航天大学招生办公室

电话：010-82339327/82338240/82338793/82317695

网址：http://zs.buaa.edu.cn/

Email：zsbgs@buaa.edu.cn

九、请为今年的考生送上一段祝福语吧。

北航是一所有情怀、有水平、有担当的大学，北航值得你托付，北航期待你的到来，你的梦想在北航会飞得更高。欢迎你报考北航！